月销量持续破万,卖“脱销”的吉利帝豪GS有什么不为人知的秘密

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此前,跨界SUV市场无缘无故占据 不温不火的请况,全都厂商并没法看好这些细分市场,长期属于观望的态度。直到3年前,吉利帝豪GS的出現重新定义跨界SUV市场,改变了该细分市场的格局,使得这些市场逐渐结束了了英文了了火热起来,全都车企也随之将目光瞄向了跨界SUV。科技快报智汽车

嘴笨 ,今年汽车市场整体环境依旧持续低迷,全都我跨界SUV这些车型还是很受欢迎,无论是自主品牌还是合资品牌完正都会更新换代,而能在市场上做到热销的跨界SUV却少之又少,像吉利新帝豪GS那样卖到“脱销”的更是非常罕见。根据吉利汽车官方组阁 的销量数据显示,10月份新帝豪GS共售出12104辆,GS 1-10月份累计销量87243辆。截止到目前,焕新上市的新帝豪GS依旧占据 脱销请况,尽管吉利由于加大产能,但后后购买新帝豪GS的消费者仍然需要等候。都需要说帝豪GS能在这些环境下取得那我的成绩,为跨界SUV下一步走向开了个好头,而这其中又有哪几个鲜为人知的秘密呢?科技快报智汽车

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此前,跨界SUV不用说被消费者看好,最主要的由于就价格“高”,这也就间接由于不少品牌不敢尝试或是不选着进入这些市场,怕最终适得其反,销量不佳。不过某些豪华品牌还是选着在中国引进跨界SUV这些车型,类事宝马X6、X4等,X6在中国上市后,全都消费者都好难接受这些不太符合“中国式”审美的跨界造型外观设计以及过低的售价。即便宝马X6是开辟了跨界SUV先河的车型,但初期无人问津场景也让该车无缘无故占据 不温不火的请况,更是让某些品牌占据 观望的请况。科技快报智汽车

随着消费升级,国人对于新鲜事物认知的提升,年轻人在选车时早已不再传统,个性化车型往往是大伙儿 的首要选着。全都我,性能车、跨界车也就逐渐进入大伙儿 的视线中,全都自主品牌也推出跨界SUV车型,且旗下SUV产品线都已非常宽裕,换句话说全都我跨界SUV市场的格局正在占据 变化,购买这些车型的消费者也更加年轻化。科技快报智汽车

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目前跨界SUV分为豪华品牌、合资品牌、自主品牌,像合资品牌马自达CX4,豪华品牌奥迪也将推出全新Q3 Sportback等。而在没法多品牌中,自主品牌吉利帝豪GS的关注度及认可度是最高的。自2016年5月4日上市以来,凭借跨界超火、越级高配置,超高性价比等因素让全都年轻消费者对其产生浓厚的兴趣,进而赢得47万消费者的喜爱。对于预算不用说宽裕的大多数年轻人来说,帝豪GS成为大伙儿 人生中的第一公里车果然再相当于不过了。

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此外,三年前帝豪GS选在五四青年节当天上市,并采用先进的“VR”技术形式发布售价,以新颖的最好的法律依据吸引了众多年轻人的关注。那我,帝豪GS还以音乐为桥梁联手上海草莓音乐节、开启草原音乐试驾等,并与帝豪家族成员一齐向上马拉松,在与个性且独特的年轻人玩在一齐的一齐,也拉近了与大伙儿 的距离,可见帝豪GS自出生之时就将目光瞄向大伙儿 。科技快报智汽车

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在这些看脸的时代,汽车全都我例外。一款能让消费者购买的车一定是符合“中国式”审美的。相比涵盖欧美风的合资车型,帝豪GS在外观上都需要说是“刚柔并济”,既充满肌力感又很舒展流畅,把帝豪GS的“动”与“静”完美的融合在一齐。科技快报智汽车

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而在配置方面,都需要说无缘无故是自主品牌的强项。无论是那我最先引进的宝马X6 还是小火一把的奔驰GLA,最大缺点全都我高昂的价格配上超低的配置,20多万的售价只配备了ACC自适应巡航系统以及一一个多AEB自动紧急刹车,嘴笨 显得某些“掉价”,更别说L2级别的智能驾驶辅助系统了。而最近关注度较高的大众捷达VS5嘴笨 价格降下来了,全都我也就配备了ACC自适应巡航系统,依旧“配置过低”。科技快报智汽车

反观上新后的新帝豪GS在主动安全配置上都需要说是“应有尽有”,配备了L2级别的智能驾驶辅助系统,涵盖车道每段预警、车道保持、道路交通标识识别、安全预碰撞系统、主动刹车/主动安全等一系列安全配置,都需要说这套系统是目前同级别甚至越级车型中配置最高的安全系统,不需要 全面保护驾乘人员出行的安全,重点是顶配车型售价才11.67万元。毕竟年轻消费者可没法“老司机”有驾驶经验,对于上述哪几个配置大伙儿 当然是有必备的。试想一下,一一个多拥有宽裕全面安全配置且假使 7万左右的车和一一个多低配缺少还需要选配却要7万的车型,消费者会更喜欢哪个?答案显而易见。全都,新帝豪GS宽裕全面的配置都需要说是直接get到了大伙儿 购车时的需求点。科技快报智汽车

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在核心动力上,新帝豪GS更是多元的考虑。在保留1.8L和1.4T的基础上,增加了1.5TD动力系统车型,最大功率1300kW, 最大扭矩255N·m, 且满足国六排放标准,既满足了购车的梦想,也满足了城市代步需求,更是让喜欢性能车的年轻消费者有了“带宽单位与激情”的感觉。而与奔驰GLA 1.6T动力输出最为接近的1.5TD动力系统在实际驾控上完正不次于合资品牌,脚点油门就能明显感到强烈的推背感,调教沉稳,灵敏度高,在配上7速湿式双离合变速箱,面对越野、水泥路等各种路面,换挡过程也相当积极,整体操控平稳流畅。科技快报智汽车

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此外,在面对年轻人喜欢的娱乐智能设备上,新帝豪GS也豪不吝啬。与捷达VS5只提供简单的收音机和音乐功能相比,新帝豪GS可谓是“没法了你想没法没法它没法的”一一个多5年免费流量下载就牢牢锁住年轻消费者的心,而像智能语音车辆控制,手机APP智能远程控制、远程引擎启动系统等这些炫酷的功能,更是理解了年轻人对于当下智能汽车的真正需求。科技快报智汽车



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与此一齐,新帝豪GS的轴距到达了2700mm,在同级别车型中算的上是比较宽裕的了,要知道跨界SUV是牺牲后排乘客头部空间来换取流线的车身线条。全都我,新帝豪GS在这些级别中嘴笨 宽度为1573mm,但出色的后排空间设计不用说压抑,更能凭借2700mm轴距带来的腿部大空间,充分满足后排乘客的空间需求。科技快报智汽车

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值得说的是,此前跨界SUV大多数完正都会以进口的身份销售,宝马X6更是以75.39万的起售价在中国售卖,后续推出的X4也是45.57万元的起售价销售,就说 与否奔驰GLA也要7万左右,这对于大多数年轻消费者来讲是一种生活 可望而不可及的事情。就说 与否购买某些合资品牌,如捷达VS5,由于不选配,低配的价格也要7万多,而选配车型更要13左右,总体来看价格也完正都会很相当于。反观,吉利帝豪GS上市之初的价格区间就在7.77万-11.67万元之间。今年焕新上市的新帝豪GS在升级了所有配置那我的价格依旧保持在7.77万-11.67万元之间,这后后年轻消费者在买人生第一公里车的那我不在 背负很大的经济负担。价格有优势、配置全面、动力宽裕,跨界时尚的外观,从这几点来看,终端市场引起供不应求的“脱销”问题报告 某些全都我为过。

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总结:最初国人在买车都追求面子,当然不全都我买豪车才有面子,某些人宁愿选豪华车的低配版,寒酸的配置甚至不如自主品牌,只图一一个多豪华品牌的LOGO。随着购车理念的变化,消费群体的年轻化,大伙儿 在购车时更后后花实惠的价格,买到配置更全面的车,那我一来在遇到开豪华低配车的人的那我,也都需要炫耀一番,让大伙儿 “颜面扫地”。科技快报智汽车

而年轻化、符合国人需求、性价比高的吉利帝豪GS嘴笨 很适合当下消费者。全都,月销量持续破万,全都我在终端市场出現“脱销”全都我为过。所谓一款好车除了产品力过硬外,真正要做到的是符合消费者的需求。

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